Popis produktů
Boční zvedáky kontejnerů MQG37A a MQG37B jsou schopny provádět různé provozní funkce, jako je samočinné -nakládání/vykládání kontejnerů a přeprava-do-vozidla. Vyznačují se vysokou nosností, dlouhým pracovním rozsahem, širokým rozsahem použití, dobrou všestranností a silnou nosnou kapacitou pro doprovodné nakládání a vykládání. Tyto vlastnosti jim umožňují vyhovět potřebám zdvihání kontejnerů v různých polohách a jsou široce používány v oblastech koncentrace kontejnerů, včetně kontejnerové logistiky, přístavních překládacích stanic, železničních kontejnerových terminálů, skladů, vojenské logistické podpory a celních oddělení. Jejich výhody „rychlé, flexibilní, efektivní a pohodlné“ získaly stále větší uznání a uznání.


Technické parametry
|
Položka |
Jednotka |
Parametr |
Poznámky |
||
|
MQG37A |
MQG37B |
||||
|
Parametry provozního výkonu |
Maximální nosnost |
t |
37 |
||
|
Maximální pracovní rozsah |
m |
4 |
|||
|
Maximální rozpětí výložníku |
m |
3.2 |
|||
|
Použitelný kontejner (kontejnerové-jako objekty) |
ft |
20 |
|||
|
Hmotnostní parametry |
Pohotovostní hmotnost vozidla |
kg |
14500 |
Krátký návěs-návěs |
|
|
19000 |
Podvozek třídy II (liší se podle typu podvozku) |
||||
|
Hmotnost zvedacího zařízení |
kg |
7250 |
6600 |
||
|
Maximální hrubá hmotnost |
kg |
52000 |
Krátký návěs-návěs |
||
|
31000 kg |
Podvozek třídy II |
||||
|
Parametry rozměrů |
Celkové rozměry vozidla (D׊×V) |
mm |
8250×2500×4000 |
8250×2500×3496 |
Krátký návěs-návěs |
|
11000×2500×3900 |
11000×2500×3496 |
Podvozek třídy II (skutečné parametry závisí na vybraném podvozku) |
|||
|
Rozvor kol |
mm |
4160+1310+1310 |
Krátký návěs-návěs |
||
|
1800+3800+1350 |
Podvozek třídy II (skutečné parametry závisí na vybraném podvozku) |
||||
|
Přední převis/zadní převis |
mm |
-/2370 |
Krátký návěs-návěs |
||
|
1500/2305 |
Podvozek třídy II (skutečné parametry závisí na vybraném podvozku) |
||||
Výhody produktu
1.Dual-Pump & Dual{2}}technologie
Celé vozidlo je poháněno nezávislým motorem s nastavitelnou rychlostí. Výstup hydraulického oleje z dvojitého čerpadla prochází skupinou soutokových ventilů a poté je dodáván do skupin vícecestných ventilů sériově zapojených předních a zadních bočních jeřábů, aby poháněly jejich příslušné pohony. Tato konstrukce umožňuje širší rozsah přizpůsobivosti spojů, což významně zajišťuje stabilitu a spolehlivost procesu zvedání.
2.Load Self-Adaptation Technology
Je použito vysoko{0}}nízkotlaké dvojité čerpadlo a olej je dodáván do předního a zadního jeřábu po soutoku přes skupinu přepínacích ventilů. Toto nastavení dosahuje velkého průtoku (s oběma čerpadly dodávajícími olej současně) za nízkých-pracovních podmínek a malého průtoku (s nízkotlakým-čerpadlem pod vysokým-vykládáním) za vysokého-tlaku, což účinně zaručuje účinnost a kvalitu zvedacích operací. Tato technologie nejen zajišťuje stabilní přepínání rychlosti jeřábů za podmínek vysokého i nízkého-tlaku, ale také plně využívá výstupní výkon motoru, což vede k lepší spotřebě paliva.
3. Twist zdvihacího řetězu-Zamykací zařízení pro nakládání/vykládání kontejnerů
Uzamykací mechanismus zvedacího řetězu pro manipulaci s kontejnerem se během nakládání automaticky otáčí a zamyká uvnitř rohových armatur kontejneru, čímž zabraňuje uvolnění a zajišťuje provozní bezpečnost. Během přepravy může být otočný-zámek stále automaticky uzamčen pomocí omezovacího zařízení-, což operátorům eliminuje potřebu opakovaně zatahovat řetěz během přepravy a znovu jej připojovat během vykládání a zároveň výrazně zvyšuje bezpečnost jízdy. Po dokončení operace je optimalizací trajektorie pohybu zvedacích bodů a polohy zatažení řetězu realizováno automatické uložení zvedacího řetězu během procesu zatahování výložníku, což výrazně zlepšuje provozní komfort a celkovou bezpečnost vozidla.



4.Řídicí systém
Celé vozidlo je přiměřeně vybaveno kombinací dálkového bezdrátového ovládání vysílače a pokročilého zátěžového-elektro{1}}hydraulického proporcionálního vícecestného-ventilu s kompenzací tlaku před-ventilu. Ovládání pomocí dálkového ovládání je bezpečné, pohodlné a pohodlné: panel dálkového ovládání a joystick jsou navrženy-v centru člověka a zároveň jsou v souladu se vzorci pohybu stroje. Proporcionální ovládání umožňuje plynulou regulaci rychlosti, zajišťuje stabilní chod celého stroje a umožňuje přesné ovládání jemných pohybů.
5. Operace stohování kontejnerů
Díky racionálnímu konstrukčnímu návrhu a optimalizaci bodu závěsu může jeřáb MQG37B s pevným kontejnerovým zvedacím jeřábem / pevným bočním nakladačem provádět operace stohování kontejnerů bez nutnosti upravovat zvedací řetěz, což účinně zlepšuje míru využití prostoru na kontejnerových dvorech.
Populární Tagy: boční zvedák kontejnerů, výrobci bočních zvedáků kontejnerů v Číně, dodavatelé, továrna
