Naše vozidlo na odklízení sněhu a ledu je vysoce efektivní, multifunkční{0}}funkční řešení zimní údržby silnic, které je navrženo tak, aby zajistilo bezpečnost provozu a udrželo silnice průjezdné v drsných zimních podmínkách. Toto specializované vozidlo, navržené pro maximální výkon a spolehlivost, integruje pokročilou technologii odstraňování sněhu s robustní konstrukcí, aby zvládlo i ty nejnáročnější operace odklízení sněhu a ledu.
Toto vozidlo, postavené na osvědčeném podvozku HOWO ZZ1254N5747F11, kombinuje výkon s ekologickými předpisy. Všestranný design mu umožňuje provádět několik funkcí zimní údržby, od tlačení a zametání sněhu po rozmetání-námrazových prostředků a rozbíjení zhutněných vrstev ledu.
Klíčové vlastnosti a výhody
1. Multi-funkční systém odstraňování sněhu a ledu
Naše vozidlo je vybaveno komplexním zařízením na odstraňování sněhu a ledu 3 v 1, které integruje:
Schopnost drcení ledu rozbít ztvrdlé vrstvy ledu
Funkce škrábání ledu pro odstranění tenkých ledových plátů z povrchu vozovky
Mechanismus zametání sněhu a ledu k odstranění nečistot z čištěných povrchů
Tento integrovaný systém zajišťuje, že poté, co přední -sněhová radlice odklidí povrchový sníh, zadní-zařízení 3 v 1 účinně odstraní spodní led, což vede k úplnému čistému povrchu vozovky během jediného průjezdu.
2. Všestranné přední-nástavce
Přední konfigurace vozidla podporuje několik možností připojení:
Standardní nebo těžká{0}}překážka{1}}vyhýbající se radličce na sníh (šířka 3–3,6 metru)
Vysoce{0}}účinný válec na odstraňování sněhu (šířka 3–3,6 metru)
Nastavitelný úhel radlic sněžného pluhu pro směrový posun sněhu
Tato přední přídavná zařízení dokážou s přesností a kontrolou odtlačit nebo zametat nahromaděný sníh z vozovek do oblastí podél silnice.
3. Integrovaný rozmetací systém
Rozmetadlo 8-12 m³ je pohodlně umístěno v karoserii vozidla pro:
Distribuce činidel na{0}}tání sněhu během odklízení sněhu
Preventivní aplikace proti-námraze před zimními bouřkami
Nastavitelné rozmetací vzory a dávky pro různé podmínky vozovky
Rozmetací systém je navržen pro snadnou instalaci a demontáž-po zimní sezóně, lze jej vyjmout a uložit samostatně, což umožňuje použití vozidla pro běžné přepravní účely.
4. Špičkové specifikace podvozku a výkonu
Naše vozidlo, postavené na spolehlivém podvozku Sinotruk HOWO, nabízí:
Více možností motoru (WP8.350E62, YCS06270-60, WP7H300E62) s výkonem v rozmezí 199-257 kW
Vysokokapacitní provedení s celkovou hmotností 25 000 kg a jmenovitými hmotnostmi od 8 305 do 10 070 kg
Vynikající manévrovatelnost s nájezdovými/výjezdovými úhly 12 stupňů / 10 stupňů
Odolná konstrukce s rozměry nákladového prostoru 6200×2350×1600 mm
5. Vylepšená bezpečnost a provozní funkce
Vizuální zpětný radarový systém pro bezpečné couvání
Protiblokovací brzdový systém ABS (4S/4M)-se 4 senzory a 4 modulátory
Dva přenosné práškové hasicí přístroje strategicky umístěné pro snadný přístup
Ergonomický design kabiny s klimatizací, elektricky ovládanými okny a luxusními zpětnými zrcátky
Prvky pro pohodlí řidiče včetně hlavního sedadla tlumícího nárazy airbagu a multifunkčního volantu-
Klíčové technické parametry
|
Technická vozidlaspecifikationtů |
||
|
Celková hmotnost (kg) |
25000 |
|
|
Hmotnost (kg) |
10070, 10005, 8370, 8305 |
|
|
Pohotovostní hmotnost |
14800, 16500 |
|
|
Úhel přiblížení/odjezdu |
12/10 (stupeň) |
|
|
zatížení nápravy (kg) |
7000/18000 (dvě nápravy) |
|
|
Počet míst v kabině (osoby) |
2, 3 |
|
|
Dávka oznámení |
390 |
|
|
Vnější rozměry (mm) |
9810×2550×3700 |
|
|
Rozměry nákladového prostoru (mm) |
6200×2350×1600 |
|
|
Přední/zadní převis (mm) |
1440/2550, 1500/2490 |
|
|
Maximální rychlost (km/h) |
89 |
|
|
Technické parametry podvozku |
||
|
Model podvozku |
ZZ1254N5747F11 |
|
|
Značka |
JAK |
|
|
Číslo nápravy |
3 |
|
|
Rozvor (mm) |
4350+1350, 4750+1350, 5700, 5700+1350 |
|
|
Specifikace pneumatik |
12R22.5 18PR ; 11,00 R20 18PR |
|
|
Počet listových pružin |
11/12, 11/10, 4/5, 8/10 |
|
|
Druh paliva |
Diesel |
|
|
Emisní norma |
GB 17691-2018 (Čína VI) |
|
|
Název podvozku |
Podvozek nákladního vozu |
|
|
Počet pneumatik |
10 |
|
|
Přední rozchod (mm) |
2060 |
|
|
Zadní rozchod (mm) |
1860/1860 |
|
|
Model motoru |
Zdvihový objem motoru |
Výkon motoru |
|
WP8.350E62 |
7800 |
257 |
|
YCS06270-60 |
6234 |
199 |
|
WP7H300E62 |
6800 |
221 |
|
Projekt |
Popisption |
Obrázek |
|
Sněžný pluh |
Tento produkt využívá podvozek Sinotruk (China National Heavy Duty Truck) ZZ1254N5747F11, který splňuje národní emisní normu VI, díky čemuž je energeticky-účinnější a hospodárnější. Celé vozidlo se vyznačuje jednoduchou obsluhou, širokým pracovním záběrem, dobrou mobilitou, flexibilitou a vysokou účinností. |
|
|
Podvozek |
Kabina Sinotruk V56X; Klimatizace; Zpětná zrcátka Deluxe (ruční nastavení);Hlavní sedadlo řidiče (tlumení otřesů airbagem) + sklopné ko{2}} sedadlo řidiče;Motor WP8.350E62 (s vypínáním zadního pohonu-);Intelligent Connect (satelitní polohovací terminál);Manuální zvedání kabiny; Převodovka HW15710 (Přímý pohon) + QH50 Spline Power Take-Off;G075D Samostatně{11}}nastavitelné rameno přední náprava (bubnová brzda);D130CY-Dvojité zadní nápravy s nastavitelným rámem (bubnová brzda);Dvojité{14} (7+4/280);Přední a zadní listové pružiny (11/12 listů);GC110 (označení modelu/kód součásti);Verze pro dálnici;Výfukový systém standardní verze;ABS (4S/4M) (4 senzory/4 modulátory protiblokovací brzdový systém);HighMount Bumper{25 (ne-kovová); 300L palivová nádrž z hliníkové slitiny;Dálkový plyn;Centrální zamykání dveří;Klíč na dálkové ovládání;Sluneční clona;Standardní kola + 10.00R20 18PR (18vrstvé hodnocení);Ocelová vzduchová nádrž{2}Bezúdržbová baterie{{31}Bezúdržbová{{31} Kolo;Elektricky ovládaná okna;Upevnění kabiny na přední a zadní vinuté pružiny;MP3 (s funkcí Bluetooth Calling) |
|
|
Přední |
Na přední část kabiny lze nainstalovat standardní nebo těžkou{0}}překážku-vyhýbající se radličce na sníh (3–3,6 metru na šířku) a válečku na odklízení sněhu (3–3,6 metru na šířku). Tato zařízení dokážou nahromaděný sníh na vozovce odtlačit nebo odhrnout na krajnici. |
|
|
Tělo krabice |
Vozík využívá pláty ze železa a oceli Wuhan (WISCO) o tloušťce 4 mm na stranách a 5 mm na spodní části, které mají tvar „pole“- příhradová konstrukce. Je vybavena zadními dveřmi, čtyřmi podélnými nosníky a vpředu-namontovaným olejovým válcem. Rozměry vozíku: 6200×2350×1600 (jednotka: mm, výchozí pro mechanické/automobilové rozměry, pokud není uvedeno jinak) |
|
|
Rozložení uvnitř těla krabice |
Do skříňové nástavby lze umístit rozmetadlo 8-12 m³. Je třeba jej pouze umístit do těla krabice a upevnit šrouby. Po zimě lze sypač vyjmout ze skříňové nástavby a uložit jej uvnitř; po namontování zadních dveří vozidla lze vozidlo používat pro přepravu různých materiálů. |
|
|
Zadní část skříňové nástavby |
Zařízení na odstraňování sněhu a ledu 3 v 1 (integrující funkce drcení ledu, škrábání ledu a zametání sněhu/ledu) lze nainstalovat na zadní stranu sněhu odvozové vozidlo. Poté, co přední sněhová lopata odstraní nahromaděný sníh, zařízení 3 v 1 vzadu drtí, škrábe a zametá led. nahromaděné pod sněhem a efektivně vyčistit povrch vozovky na jeden zátah. |
|
|
Zpětný chod |
Lze nainstalovat vizuální zpětný radar |
|
|
Požární ochrana |
Jsou vybaveny dvěma přenosnými práškovými hasicími přístroji umístěnými na snadno dostupných místech ve vozidle. |
|
Oblasti použití
- Městská údržba silnic
Náš vůz na odklízení sněhu a ledu se ideálně hodí pro odbory obecních veřejných prací odpovědné za udržování průjezdných a bezpečných městských komunikací. Jeho efektivní provoz pomáhá městům minimalizovat narušení dopravy během zimních povětrnostních událostí a zároveň zajišťuje přístup k vozidlům záchranné služby a veřejnou bezpečnost.
- Odklízení dálnic a rychlostních silnic
Díky svému velkokapacitnímu{0}}designu a účinným schopnostem odklízení sněhu toto vozidlo efektivně udržuje kritické dopravní koridory. Integrovaný-systém odmrazování pomáhá předcházet nebezpečné tvorbě náledí na vysokorychlostních silnicích-, čímž výrazně snižuje počet zimních nehod.
- Údržba letištní dráhy a odbavovací plochy
Díky přesnosti a spolehlivosti našeho zařízení na odklízení sněhu je vhodné pro letištní operace, kde musí být dodrženy přísné termíny odklízení. Komplexní schopnost vozidla odstraňovat led zajišťuje bezpečné podmínky pro letecký provoz během zimních měsíců.
- Správa velkých zařízení a průmyslových komplexů
Výrobní závody, logistická centra a velká komerční zařízení vyžadují spolehlivá řešení odklízení sněhu pro udržení provozu během zimy. Všestranný design našeho vozidla mu umožňuje efektivně zvládnout jak rozsáhlé parkoviště, tak příjezdové cesty.
- Dopravní trasy horských a chladných oblastí
Naše vozidlo bylo speciálně navrženo pro náročné podmínky a efektivně funguje v extrémních zimních prostředích, kde je běžné husté sněžení a hromadění ledu. Robustní konstrukce podvozku a možnosti výkonného motoru poskytují potřebný výkon pro tyto náročné aplikace.
Proč si vybrat naše vozidlo na odklízení sněhu a ledu?
Osvědčená spolehlivost:Postaveno na důvěryhodné podvozkové platformě HOWO s kvalitními komponenty
Celoroční-utilita:Přestavitelná konstrukce umožňuje přepravu materiálu, když se nepoužívá k odklízení sněhu
Provozní efektivita:Více integrovaných funkcí snižuje potřebu samostatných specializovaných vozidel
Nákladově{0}}efektivní řešení:Odolná konstrukce a více{0}}sezónní použitelnost poskytují vynikající návratnost investic
Design zaměřený na bezpečnost-:Komplexní bezpečnostní prvky chrání obsluhu i veřejnost
Populární Tagy: Vozidlo na odstraňování sněhu a ledu, Čína výrobci vozidel na odstraňování sněhu a ledu, dodavatelé, továrna
