Vozidlo pro těžbu dřeva

Jiayun Automobile se specializuje na výrobu-výkonných vozidel pro těžbu dřeva a nákladních vozidel s drátěným vedením konstruovaných pro náročné operace na ropných polích. Naše zařízení pro těžbu na ropných polích je postaveno na spolehlivém komerčním podvozku třídy II a je vybaveno pokročilým plně hydraulickým pohonem nebo hydraulickým řetězovým pohonem pro přesné nasazení vrtných nástrojů.

 

Karoserie vozidla využívá odolný rám z hliníkové slitiny s rovnými-zrnitými nerezovými plechy a pískovanými hliníkovými slitinami svařenými dohromady pro výjimečnou pevnost a odolnost proti korozi v drsném prostředí. Kabina operátora je izolována ze všech šesti stran a vybavena systémem vytápění a -dvouteplotní-klimatizací namontovanou ve vozidle, což zajišťuje optimální pracovní podmínky. Tyto dřevoobráběcí vozy s povrchovou úpravou importovanou barvou DuPont si zachovávají svůj profesionální vzhled i v náročných polních podmínkách.

 

 

• Pokročilé energetické a přenosové systémy

Možnosti vysoce{0}}šasi:Vlastní-výběr ze špičkových{1}}šasi včetně modelů Sinotruk HOWO, Shaanxi Auto, Dongfeng Tianlong a Dongfeng Tianjin

Technologie duálního převodu:Pro optimální dodávku výkonu využijte buď plně hydraulický pohon, nebo hydraulický řetězový pohon

Konfigurace výkonného motoru:Motory o výkonu 230–450 koní (Dongfeng Cummins, řada MC11) pro náročný terén a operace

 

• Špičková integrace záznamového zařízení

Anti-systémy bubnů z magnetické oceli:Koaxiální dvojité nebo jednobubnové konfigurace se specializovanými anti-magnetickými vlastnostmi

Velká kapacita kabelu:Pojme 5 000–7 500 metrů kabelu (φ11,8 mm až φ3,2 mm) pro provoz v hlubokých vrtech

Výkon přesného zdvihání:Variabilní rychlost zdvihu od 30 do 15 000 m/h s kapacitou od 15 kN do 50 kN

Nastavení duálního generátoru:Vybaveno 6-8kW dieselovými generátory a volitelnými 20-25kW hydraulickými generátory pro autonomní výkon v poli

 

• Provozní dokonalost a odolnost

Prémiové hydraulické komponenty:Pro spolehlivý výkon využijte hydraulické systémy Rexroth/Danfoss

Přesné měřicí systémy:Integrované měření Qin Oil/Xi'an Fangyuan pro přesné měření

Vylepšená mobilita:Konfigurace pohonu 4×2 a 6×4 s nájezdovými/výjezdovými úhly (16 stupňů -20 stupňů /11 stupňů -14 stupňů) pro přístupnost v terénu

Klimatizovaná-kabina:Klimatizační systémy Coleman/Little Swan se šesti-izolací na stranách pro-pohodlný provoz za každého počasí

 

 

Sinotruk HOWO Logging Vehicle využívá podvozek Sinotruk ZZ1257N464HF1 třídy II, národní emisní norma VI, pohon 6*4, jednořadá - kabina. Motor využívá-vysoký výkon MC11.40-61 a převodovka využívá vysoce výkonný HW19709XST. Je vybavena antimagnetickými ocelovými koaxiálními dvojitými bubny/jediným bubnem.

 

 

 

Položka	Parametr
Podvozek	Automobilový podvozek Sinotruk třídy II National VI (podvozek volitelný)
Model motoru	MC11.40 60
Celkové rozměry (délka × šířka × výška) (mm)	9600×2500×3760
Rozvor (mm)	4325+1350
Celková hmotnost vozidla (kg)	25000
Cu b Hmotnost (kg)	24870
Maximální rychlost (km/h)	90
Jmenovitá kapacita cestujících (včetně řidiče) (osoba)	Větší nebo rovno 2 osobám
Úhel přiblížení / Úhel odjezdu ( stupně )	17/12
Konfigurace kapacity bubnu	Jeden buben: 5000-7000 m (φ11,8 mm); Dvojité bubny: 5500 m/φ11,8 mm + 5500m/φ5,6 mm
Rychlost zvedání a nosnost	30-8000 (m/h)
Zvedací kapacita	50 kN (kabel φ11,8 mm), 25 kN (kabel φ5,6 mm)
Formulář pro přenos	Plně hydraulický pohon / Hydraulický řetězový pohon
Hydraulický systém	Rexroth/Danfoss

 

 

Podvozek vybavený 8kW dieselovým generátorem a 25kW hydraulickým generátorem má výkon 350-450 koní, vyznačuje se vysokým výkonem a dobrou průchodností při jízdě v horských oblastech. Hlavní aplikace: Používá se pro těžbu otevřených děr, těžbu dřeva při vrtání (LWD), inženýrskou těžbu a těžbu.

 

 

Shaanxi Auto zadní dvounápravové těžební vozidlo využívá podvozek Shacman SX1259MC4C1 třídy II, pohon 6*4 a jednořadou-kabinu. Je vybavena vysoce-výkonnou převodovkou Fast 10JSD140T. Pro konfigurace má antimagnetické ocelové koaxiální dvojité bubny / jeden buben.

 

 

 

Položka	Parametr
Podvozek	Shaanxi Auto SX1259MC4C1 (National VI podvozek volitelný)
Celkové rozměry (délka × šířka × výška) (mm)	9875×2500×3710
Rozvor (mm)	4375+1400
Celková hmotnost vozidla (kg)	23300
Cu b Hmotnost (kg)	23170
Maximální rychlost (km/h)	89
Jmenovitá kapacita cestujících (včetně řidiče) (osoba)	2 osoby
Úhel přiblížení / Úhel odjezdu ( stupně )	16/14
Výkon podvozku (HP)	350
Konfigurace kapacity bubnu	Kabely: 5500 m (φ11,8 mm) + 5500 m (φ5,6 mm), 7500 m (φ8 mm)
Rychlost zvedání a nosnost	30-8000 (m/h)
Zvedací kapacita	50 kN (kabel φ11,8 mm), 40 kN (kabel φ8 mm), 25 kN (kabel φ5,6 mm)
Převodovka Fo m	Plně hydraulický pohon / Hydraulický řetězový pohon
Hydraulický systém	Rexroth/Danfoss
Systém měření	Olej Qin / Xi'an Fangyuan
Generátor	Vybaveno 8kW dieselovým generátorem nebo 20kW hydraulickým generátorem nebo duálními generátory
Klimatizace	Coleman / Malá labuť

 

 

Vozidlo na těžbu dřeva Dongfeng Tianlong využívá podvozek Dongfeng DFH1250D4 třídy II, pohon 6*4 a jednořadou-kabinu, vybavený motorem Dongfeng Cummins D67NS6B290. Pro konfiguraci bubnu je k dispozici s koaxiálními dvojitými bubny nebo předními{8}} zadními dvojitými bubny.

 

 

 

Položka	Parametr
Podvozek	Automobilový podvozek Dongfeng třídy II národní VI (podvozek volitelný)
Celkové rozměry (délka × šířka × výška) (mm)	9630×2550×3730
Rozvor (mm)	4350+1350
Celková hmotnost vozidla (kg)	22300
Pohotovostní hmotnost (kg)	22105
Maximální rychlost (km/h)	90
Jmenovitá kapacita cestujících (včetně řidiče) (osoba)	3 osoby
Úhel přiblížení / Úhel odjezdu ( stupně )	20/13
Výkon podvozku (HP)	290
Konfigurace kapacity bubnu	Dvojité bubny: 7500m (φ5,6mm) kabel + 7500m (φ3,2mm) kabel; Jeden buben: kabel 5500 m (φ11,8 mm).
Rychlost zvedání a nosnost	φ11,8mm kabel: 30-8000 (m/h); φ5,6mm kabel: 180-8000 (m/h); φ3,2 mm ocelový drát: 300-15000 (m/h)
Zvedací kapacita	50 kN (kabel φ11,8 mm), 25 kN (kabel φ5,6 mm), 15 kN (ocelový drát φ3,2 mm)
Formulář pro přenos	Plně hydraulický pohon / Hydraulický řetězový pohon
Hydraulický systém	Rexroth/Danfoss
Systém měření	Olej Qin/Xi'an Fangyuan
Generátor	Vybaveno 8kW dieselovým generátorem
Klimatizace	Coleman/Malá labuť

 

 

 

Vozidlo na těžbu dřeva Dongfeng Tianjin využívá podvozek Dongfeng DFH1180EX8 třídy II s pohonem 4*2, jednořadou-kabinou a je vybaveno motorem Dongfeng Cummins model D6.7NS6B230. Pro bicí konfiguraci nabízí koaxiální dvojité bubny a přední-zadní dvojité bubny.

 

 

 

Položka	Parametr
Podvozek	Automobilový podvozek Dongfeng DFH1180EX8, 4*2 národní emisní norma VI (podvozek volitelný)
Celkové rozměry (délka × šířka × výška) (mm)	8795×2500×3690
Rozvor (mm)	5000
Celková hmotnost vozidla (kg)	14600
Pohotovostní hmotnost (kg)	14470
Maximální rychlost (km/h)	89
Jmenovitá kapacita cestujících (včetně řidiče) (osoba)	2 osoby;
Úhel přiblížení / Úhel odjezdu ( stupně )	17/11
Konfigurace bubnu navijáku	7000 m kabel (φ5,6 mm) + 7000 m ocelový drát (φ2,8 mm)
Rychlost zvedání a nosnost	180-8000 (m/h)
Zvedací kapacita	25 kN (φ5,6 mm), 15 kN (φ2,8 mm)
Formulář pro přenos	Plně hydraulický pohon / Hydraulický řetězový pohon (Danfoss)
Hydraulický systém	Rexroth/Danfoss
Systém měření	Olej Qin
Generátor	Vybaveno 6kW dieselgenerátorem
Klimatizace	Coleman/Malá labuť

 

 

 

Naše těžební vozidla jsou navržena pro komplexní služby na ropných polích:

 

Otevřete{0}}Operace protokolování děr

Rozmístění měřicích nástrojů v nově vyvrtaných vrtech pro posouzení formačních charakteristik před instalací pažnice. Přesné zvedací systémy umožňují přesné umístění nástroje a sběr dat.

Těžba dřeva při vrtání (LWD)

Vyhodnocení formace-v reálném čase během vrtání. Naše vozidla poskytují stabilní platformu potřebnou pro systémy nepřetržitého přenosu dat.

Engineering & Production Loging

Monitorování integrity vrtu, pohybu tekutiny a produkčních charakteristik v dokončených vrtech. Konfigurace více bubnů podporují různé kombinace nástrojů pro komplexní vyhodnocení.

Služby děrování

Provádění těžebních operací prostřednictvím výrobního potrubí nebo pláště za účelem vyhodnocení výkonu vrtu, integrity cementu a změn zásobníku v průběhu času.

 

 

Jiayun Automobile poskytuje řešení na míru, aby odpovídala konkrétním provozním požadavkům:

• Výběr podvozku:Výběr předních výrobců včetně Sinotruk, Shaanxi Auto a Dongfeng
• Konfigurace bubnu:Vlastní kapacity kabelů a kombinace průměrů
• Napájecí systémy:Nastavení dieselového generátoru, hydraulického generátoru nebo duálního generátoru
• Instrumentace:Výběr systémů měření a regulace
• Doplňkové vybavení:Integrace se specifickými protokolovacími nástroji a systémy sběru dat

 

 

Inženýrská dokonalost

Naše nákladní vozy na těžbu dřeva obsahují osvědčené automobilové platformy se specializovanou integrací zařízení pro ropná pole. Kombinace robustního podvozku, přesných zvedacích systémů a kabin{1}}zaměřených na operátora vytváří spolehlivé terénní prostředky, které trvale fungují v náročných podmínkách.

 

Provozní efektivita

Díky nastavitelným rychlostem zdvihu v širokém rozsahu (30-15 000 m/h) a možnostem rychlého nasazení nástrojů minimalizují naše vozidla dobu montáže-a maximalizují produktivní těžební operace. Ergonomické rozvržení ovládacích prvků a kabiny s klimatizací snižují únavu obsluhy při delším provozu.

 

Trvanlivost a údržba

Vozidla na těžbu dřeva Jiayun jsou vyrobena z materiálů odolných proti korozi-a prvotřídních komponent a poskytují prodlouženou životnost se sníženými požadavky na údržbu. Standardizované komponenty automobilového podvozku zajišťují provozuschopnost i na odlehlých místech.

 

Bezpečnost a dodržování předpisů

Naše vozidla, navržená s ohledem na bezpečnost obsluhy a dodržování ekologických zásad jako prioritu, splňují příslušné průmyslové normy pro operace na ropných polích.

 

Průmyslové aplikace

Naše drátové vozíky obsluhují různá odvětví v rámci energetického průmyslu:

• Průzkum ropy a zemního plynu:Hodnocení formace pro průzkumné vrty
• Optimalizace výroby:Monitorování těžebních vrtů pro zvýšení obnovy
• Geotermální energie:Podpovrchová charakterizace pro geotermální projekty
• Monitorování životního prostředí:Posouzení integrity studny pro skladovací zařízení
• Vědecké vrtání:Průzkum výzkumného vrtu